Ravenol >> Моторные масла для легковых автомобилей >>
RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30

Масло полусинтетическое

Заказать
Масло полусинтетическое RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30

RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30 – полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 10W-30 позволяет применять полусинтетическое моторное масло RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами бензиновых и дизельных двигателей (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов японского и корейского производства.

Моторное масло RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30 соответствует следующим спецификациям:

  • API SM

  • ILSAC GF-4

Моторное масло RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30 выполняет требования:

  • Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda

  • Suzuki, Isuzu, Subaru, Daihatsu

  • KIA, Hyundai, SsangYong, Daewoo

Применение моторного масла RAVENOL Teilsynthetic TSJ 10W-30 обеспечивает:

  • мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»

  • экономию топлива по сравнению с обычным минеральным маслом

  • беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах

  • предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец

  • нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива

  • стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя

  • охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности

  • предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности

  • работу со всеми видами катализаторов

Цвет 
3
 
Плотность при 15°C, г/cм3 
0,855
 
Вязкость при – 20 °C, мПа*с 
6050
 
Вязкость при 40 °C, мм*с 
66,0
 
Вязкость при 100 °C, мм*с 
15,5
 
Индекс вязкости 
148
 
Температура вспышки, °С 
210
 
Температура потери текучести, °С 
- 36
 
Щелочное число, мг KOH/г 
7,6
 
Зольность, % 
0,8