Ravenol >> Моторные масла для легковых автомобилей >>
RAVENOL WIV 0W-30

Масло синтетическое

Заказать
Масло синтетическое RAVENOL WIV 0W-30

RAVENOL WIV 0W-30 – моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии путем направленного органического синтеза, является синтетическим моторным маслом на основе полиальфаолефинов. Высокая термостабильность синтетической основы препятствует окислению масла и, благодаря его лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Моторное масло RAVENOL WIV 0W-30 разработано специально для новейших двигателей концерна Volkswagen, предусматривающие удлинённый межсервисный интервал, включая дизельные двигатели последнего поколения с системой впрыска, оборудованной насос-форсунками (Pumpe-Düse-Motoren). Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 0W30 позволяет применять полностью синтетическое моторное масло RAVENOL WIV 0W-30 круглогодично, включая экстремально холодную зиму.

Не рекомендуется к применению в двигателях Volkswagen требующих для своей эксплуатации моторного масла уровня качества VW 503 01!!!

Моторное масло RAVENOL WIV 0W-30 соответствует следующим спецификациям:

  • SAE0W30

  • ACEA A1, A5, B1, B5

Моторное масло RAVENOL WIV выполняет требования: VW 503 00/506 00/506 01

Применение моторного масла RAVENOL WIV обеспечивает:

  • мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»

  • экономию топлива до 8% по сравнению с обычным минеральным маслом

  • беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах

  • предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец

  • нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива

  • стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя

  • охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности

  • предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности

  • работу со всеми видами катализаторов

Цвет 
коричневый
 
Плотность при 15°C, г/cм3 
0,857
 
Вязкость при – 20 °C, мПа*с 
3100
 
Вязкость при 40 °C, мм*с 
55,3
 
Вязкость при 100 °C, мм*с 
10,1
 
Индекс вязкости 
175
 
Температура вспышки, °С 
226
 
Температура потери текучести, °С 
- 50
 
Щелочное число, мг KOH/г 
10,2
 
Зольность, % 
1,28